2025-03-31
適切な道路:
住宅地の道路、中庭、通路、自転車レーン
公園や広場の歩行者ゾーン
狭い脇道や路地
特徴:
柔らかい光を備えたより小さな照明範囲、歩行者や非モーター化された車両に最適です。
通常、より短いポール間隔(15〜20m)と低電力(20〜50W LED)。
適切な道路:
都市の二次道路、2車線のコミュニティ道路
工場、学校、またはキャンパスの内部道路
農村部または郊外の道路
特徴:
車両と歩行者の両方のバランスをとり、ランプパワーは約50〜100Wです。
約20〜30mのポール間隔で、アンチグレア設計が必要です。
適切な道路:
都市の動脈道路、4車線以上の道路
国道または地方の高速道路(都市部)
大きな駐車場、物流公園
特徴:
広い照明カバレッジ、100〜200Wのランプ電力、25〜35mの極間隔。
まぶしさを最小限に抑えるために、カットオフまたはセミカットオフ照明器具が必要です。
適切な道路:
高速道路、高速道路のサービス道路
大きなインターチェンジ、ラウンドアバウト、トランスポートハブ
港、空港境界の道路
特徴:
高輝度と幅広いカバレッジ、200〜400Wのランプパワー、30〜40mのポール間隔。
多くの場合、マルチライトフィクスチャーや投光照明を装備しています。
適切なアプリケーション:
高速道路のメインライン、大きな正方形、スタジアムの環境
川を渡る橋、トンネルの入り口/出口
産業ゾーン、ドック、およびその他の大型照明
特徴:
高出力LED(400W+)または高圧ナトリウムランプを備えた高マスト(15〜30m)を使用します。
非常に広い照明範囲があり、光汚染を避けるために専門的な光学設計が必要です。
道路幅:極の高さは通常、道路幅の半分以上でなければなりません(たとえば、8mの幅の道路には少なくとも4mの極が必要です)。
照明基準:動脈道路には、サイドロード(10〜15ルクス)と比較して、より高い照度(たとえば、20〜30ルクス)が必要です。
環境要因:風の強い領域には、より強い極構造が必要です。風光明媚なエリアは、装飾的なデザインを選択する場合があります。
エネルギー効率とメンテナンス:身長の増加は、パフォーマンスと経済のバランスが必要であり、メンテナンスコストを引き上げる可能性があります。